Öl-freier Schraubenluftkompressor ZS

Jaguar-Schrauben-Hauptmotor

Öl{0}freie Schraubenluftkompressoren von Jaguar sind mit zwei-Stufenkompressions- und Permanentmagnet-Frequenzumwandlungskonfigurationen ausgestattet, wobei der Hauptmotor und die gesamte Maschine unabhängig voneinander entwickelt werden.

Der Hauptmotor verfügt über ein zuverlässiges mehrstufiges abgedichtetes Wellendichtungssystem, das dafür sorgt, dass beim gesamten Luftkomprimierungsprozess kein Schmieröl verwendet wird und die erzeugte Druckluft rein und ölfrei ist.

Das einzigartige Lufteinlass- und Schalldämmungsdesign der gesamten Maschine minimiert den Geräuschpegel der Maschine. Es eignet sich besonders für Branchen, die hochwertige ölfreie Druckluft-benötigen, wie z. B. medizinische Behandlung, Pharmazeutik, Lebensmittel, Petrochemie, Elektronik und wissenschaftliche Forschung im Bereich der Landesverteidigung.

Jaguar-beschichteter Schraubenrotor

Der Jaguar-Permanentmagnet-Schraubenluftkompressor mit variabler Frequenz sorgt in Kombination mit effizienten, ölfreien, maschinenspezifischen Profilen für eine hohe Gasproduktionseffizienz. Die Rotoren und Gehäuse verfügen über eine selbstschmierende Polymer-Nano-Beschichtung (PNSC), die verschiedenen Anwendungen mit hoher Luftfeuchtigkeit gerecht wird, Leckagen stärker reduziert und die Effizienz verbessert. Das Getriebesystem der Einheit verfügt über Zwangsschmierung und Kühlung, um die Zuverlässigkeit des Systembetriebs sicherzustellen. Das doppelte Dichtungssystem umfasst mechanische Dichtungen und statische Dichtungen, um sicherzustellen, dass die Kompressionskammer völlig ölfrei ist.

Jaguar-Motor

Es verwendet einen (IPM) IE5-Permanentmagnetmotor mit variabler Frequenz und einem maximalen Wirkungsgrad von 98 %. Im Vergleich zu herkömmlichen IE3-Motoren wird eine um 3-7 % höhere Energieeffizienz erreicht. Jaguars einzigartiges, vollständig-versiegeltes Flüssigkeitskühlungsdesign ermöglicht eine Schutzklasse von IP65. Das Flüssigkeitskühlsystem regelt die Motortemperatur in einem idealen Bereich und stellt so sicher, dass der Motor nie seinen Magnetismus verliert, während gleichzeitig die Motoreffizienz verbessert wird. Bei den Lagern handelt es sich um vollständig-selbstschmierende SKF-Lager-, die einen wartungsfreien Betrieb des Motors über die gesamte Lebensdauer des Lagers ermöglichen.

Jaguar-Kühlsystem

Das Kühlsystem verfügt über ein integriertes Design, das Schmierölkühlung, Kühlwasserkühlung, Zwischenkühlung und Nachkühlung integriert. Dies gewährleistet die Kühlwirkung aller Systeme der gesamten Maschine bei gleichzeitiger Platzersparnis und kompakter Bauweise. Dabei nutzen die Ladeluftkühlung und die Nachkühlung jeweils eine zweistufige Kühlmethode aus Edelstahlkühler und Aluminiumkühler. Die vom Hauptmotor ausgestoßene Hochtemperatur-Druckluft strömt zunächst zur Vorkühlung durch den Edelstahlkühler und gelangt dann in den Aluminiumkühler. Dadurch wird sichergestellt, dass der Aluminiumkühler innerhalb eines akzeptablen Temperaturbereichs sicher und zuverlässig arbeitet. Ausgestattet mit einem Zentrifugalventilator mit niedriger-Geschwindigkeit, geringem-Geräusch und hohem-Druck arbeiten alle Systeme der gesamten Maschine innerhalb eines angemessenen Temperaturbereichs und verbessern so die Zuverlässigkeit der Maschine.

Anwendungsbranchen

Es wird hauptsächlich in Branchen eingesetzt, die qualitativ hochwertige -Druckluft benötigen, beispielsweise in der medizinischen Behandlung, Pharmazeutik, Lebensmittel, Petrochemie, Elektronik, Halbleiter, Druckerei, Präzisionsspritzen und wissenschaftliche Forschung im Bereich der Landesverteidigung.

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